5 petits fabricants europeus que fan productes interessants – agost de 2022


El projecte europeu de bicicleta és un dels nostres comptes d’Instagram preferits i el seu feed s’actualitza constantment amb tot, des de curiositats interessants de petits fabricants fins a mirades interiors sobre la fabricació europea fins a anàlisis de l’impacte ambiental del nostre esport. Farà una nova columna regular per a nosaltres aquí a Pinkbike que se centrarà principalment a oferir-vos productes interessants de petits fabricants europeus.
En aquest article, donarem una ullada a un hardtail d’acer molt boutique, manillars de fusta i un parell de productes més petits però molt útils.

Raw Bikes .410

No hi ha gaire més boutique que això: usuari de Pinkbike @tomhoward379 Realment va fer un esforç addicional quan va construir aquest impressionant hardtail.

Tom va optar per algunes opcions personalitzades, com ara l’encaminament extern per al fre posterior i cap encaminament de cables per al goter i el desviador, ja que utilitza opcions sense fil, així que per què desordenar el marc amb accessoris innecessaris? Com tothom sap, les bicicletes vermelles són les més ràpides, així que triar el color va ser senzill. L’acabat no tant, després de molt agonitzar, Tom va optar per “Ultimate Candy Red”, que és cromat sota laca vermella i sobre “Cosmic Fire” (que té una mica de metall). Diu que no podria estar més content de com va sortir.

Això va començar com un projecte de recanvis rígids d’hivern, però després d’aconseguir la forquilla en una subhasta benèfica, amb els ingressos destinats a World Bicycle Relief, Tom no va poder posar-los en un marc vell, i amb un bon marc, no podia simplement utilitzar qualsevol peça antiga. Les peces són essencialment una barreja de productes provats i de confiança i coses que va trobar remenant a Internet durant l’últim any. La major part del kit es fa a Europa o als EUA, i un alt percentatge són productes on Tom ha parlat amb el fabricant o directament amb el propietari de l’empresa.

Ralph de Rå Bikes utilitza tubs d’acer Reynolds 853 i T45 per a aquest marc. El pes a la imatge és de 14,6 kg (32,2 lliures). Potser no és el hardtail més lleuger que hi ha, però en Tom diu que preferiria tenir alguna cosa sòlida que flexionar-se als llocs equivocats.

Mentre que l’angle del cap és de 63 ° (estàtic) / 65,7 ° (enfonsat), l’angle del seient és de 75 ° (estàtic) / 78,5 ° (abaixat). L’abast és de 450 mm (estàtica) / 482,5 mm (enfonsament). Tot i que aquests números no semblen gaire inusuals, la caiguda de BB de 80 mm (estàtica) / 100 mm (enfonsada) realment va fer que la gent parlava. Tom diu que l’alçada real del BB és aproximadament la mateixa que la de la majoria de bicicletes d’enduro caigudes. Amb bieles de 165 mm i pedals prims, els cops no han estat un problema.

Detalls
– Marc fabricat al Regne Unit
– Angle del cap: 63° (estàtic) / 65,7° (abaixat)
– Angle del seient: 75° (estàtic) / 78,5° (abaixat)
– Abast: és de 450 mm (estàtica) / 482,5 mm (enfonsada)
– Caiguda del BB: 80 mm (estàtica) / 100 mm (enfonsada)
– Distancia entre eixos: 1212 mm (estàtica) / 1190 mm (enfonsada)
– Faies: 410 mm (estàtica) / 405 mm (enfonsada)
– Recorregut: forquilla de 150 mm amb un 30% de caiguda
– Pes: 14,6 kg
– 29″
– Preu: a partir de 995 £ (marc)
– Lloc web: https://www.ra-bikes.com/
– Instagram Raw Bikes: https://www.instagram.com/ra_bike/
– Instagram Tom: https://www.instagram.com/toms_bike_project/

Manillar de fusta Atelier SUJI
Potser recordeu Atelier SUJI, una empresa unipersonal especialitzada en quadres de bicicletes de fusta, ja que vam presentar el primer cua dura i hardcore hardtail l’any passat.

Recentment, la marca francesa va llançar el seu primer joc de manillars, que inclou una barra elevadora (a la foto) i una barra plana. El manillar està fet de cendra que prové de boscos ecogestionats de França. Segons Edouard de l’Atelier SUJI, la cendra té la capacitat d’absorbir vibracions i pot suportar grans impactes sense trencar-se.

Els manillars han passat les proves ISO (el que significa que han passat per 100.000 cicles amb 50 kg de càrrega a cada costat). No obstant això, Atelier SUJI destaca que aquestes barres estan adreçades principalment a bicicletes de ciutat, bicicletes de trekking i un ús suau de la bicicleta de muntanya. No estan pensats per a ser utilitzats en bicicletes de baixada o enduro.

En un esforç per limitar l’impacte ambiental del manillar, Edouard intenta trobar proveïdors molt propers al seu taller i utilitza mètodes de fabricació respectuosos amb el medi ambient sempre que sigui possible. La cola és bio-epoxi, el vernís està ecoetiquetat i fabricat a França i la tinta de serigrafia és a base d’aigua.

Edouard prepara cada “entrepà” de xapes per tal de distribuir bé el gra. Un cop fet l’enganxament, cada manillar es mecanitza amb petites màquines portàtils i les transicions es fan a mà. Cada manillar tindrà un gra diferent, amb parts més fosques o més clares segons la xapa.

L’elevador té una inclinació cap enrere de 15 ° i una inclinació ascendent de 6 °, una àrea de pinça de 25,4 mm (adaptador de 31,8 mm inclòs) i està disponible en 780 i 680 mm de longitud. El pes és d’uns 320 g. La barra plana no té cap pujada, cap enrere de 15° i cap amunt. La longitud és de 760 o 660 mm i el pes serà aprox. 290 g.

eines r3pro i suports de càmera

Alguna vegada has trencat alguna cosa o has perdut una part que fa que la resta de la peça sigui inutilitzable? Phil de r3pro (re-pro), però, des que es va aventurar pel camí de la impressió 3D, això s’ha convertit en menys problema.

Alguns dels primers projectes de Phil van implicar la reproducció d’objectes difícils de trobar o una mica massa cars de comprar. La impressió 3D li va permetre ser creatiu i dissenyar coses quotidianes que abans no podia fer. Aviat es va fer evident que altres persones estaven interessades en els seus dissenys i solucions als problemes.

Avui, r3pro ofereix una àmplia gamma d’eines assequibles impreses en 3D, suports per a càmeres, suports per llum i molt més. Entre els productes més populars es troben els suports per a la barbeta de la càmera. Molta gent pensa que els suports per a la barbeta et permeten obtenir els millors vídeos, ja que el teu cap funciona com un gimbal i els espectadors veuran realment el que has vist, al contrari dels suports per al pit, que sempre semblen una mica massa baixos i tendeixen a rebotar una mica més. Com a moltes marques els agrada fer canvis subtils que alteren els contorns dels seus cascs, r3pro ofereix molts suports de barbeta dissenyats específicament, que coincideixen amb els contorns de cada marca, model, mida i any de fabricació de cada casc.

R3pro també ofereix moltes eines de frens, com ara blocs de sagnat, eines d’alliberament del pistó i eines d’alineació de pinces.

També s’afegeixen cada vegada més eines de transmissió a la línia, inclosa una bonica eina de politja de retenció de cadena que lliscarà sobre l’eix posterior i s’assegurarà que la cadena no es mogui quan hagis retirat la roda posterior.

Assegureu-vos de dirigir-vos al lloc web de r3pro de tant en tant, ja que s’afegeixen nous productes regularment.

Ancoratge de paret Panzerhülse

Si voleu assegurar-vos que els lladres de bicicletes tenen dificultats quan intenten robar-vos la bicicleta, un ancoratge de paret és l’opció òbvia. Tenir el pany/cadena enganxat a un ancoratge de paret significa que els lladres no poden agafar la bicicleta tancada i marxar amb ella. Tanmateix, la majoria d’ancoratges de paret estan dissenyats de manera que són molt i molt difícils d’eliminar. Si vius en una propietat de lloguer, és possible que aquests ancoratges de paret massius no siguin una opció per a tu, ja que eliminar-los podria danyar bastant la paret.

El Panzerhülse (que es pot traduir a carcassa blindada o similar) és un ancoratge de paret que es pot treure fàcilment si teniu les claus del cadenat. Ve amb un cargol de 85 mm, però també podeu demanar un cargol més curt de 55 mm en cas que la paret no sigui tan gruixuda.

Pot ser que no ofereixi la màxima seguretat que ofereixen alguns dels grans ancoratges de paret, però sens dubte evitarà que els lladres fugin amb la teva bicicleta, cosa que podria marcar la diferència entre perdre i no perdre la teva bicicleta!

A la seva botiga web, trobareu diferents versions del Panzerhülse. L’opció més assequible costa 25 euros i ve sense cadenat (haureu d’utilitzar el vostre). També hi ha l’opció d’aconseguir dos ancoratges de paret i panys que utilitzen les mateixes claus, en cas de voler assegurar dues bicicletes.

44 elf
Tim va fundar 44elf (44 eleven) a l’època en què les bicicletes de muntanya tenien tres plats. La cadena més gran sovint tenia 44 dents, la roda dentada més petita tenia 11 dents, la combinació perfecta per anar a tota velocitat.

Avui, 44elf ofereix uns mobles molt bonics inspirats en bicicletes, molins de pebre i fins i tot talladors de galetes (aquests vénen en versions d’enduro, carretera i triatló).

Els llums de les rodes es fabriquen per encàrrec; si teniu una idea concreta, poseu-vos en contacte amb Tim i us ajudarà. Tota la producció i l’embalatge té lloc a la sala d’estar d’en Tim, amb els seus amics que l’ajuden.

Tanmateix, el producte que més m’agrada són els kits de conversió de molí de pebre a concentrador. Podeu demanar-los per 35 euros i transformar un centre trencat en un molí de pebre, això és el millor reciclatge. Malauradament, alguns dels seus productes tenen un estoc molt baix, ja que 44elf s’enfrontava a alguns problemes de la cadena de subministrament.

Actualment, Tim està buscant socis o inversors per accelerar les coses al màxim 44eleven i per oferir productes nous i d’alta qualitat. Si t’agrada l’esperit 44eleven i t’interessa treballar amb Tim, no dubtis en posar-te en contacte amb ell.

Per cert: Sabíeu que només falten 117 dies per Nadal? Els productes de Tim podrien ser el regal perfecte per al vostre company d’equitació que ja té desenes d’obridor d’ampolles.