El nou Trek Fuel EX augmenta el viatge i la versatilitat


Trek ha llançat la seva bicicleta de sender Fuel EX actualitzada, agafant-la d’un ripper més lleuger i de recorregut curt i convertint-la en una bicicleta més agressiva. bicicleta de ruta en el procés.

El Fuel EX rep 140 mm de recorregut a la part posterior, combinat amb una forquilla de 150 mm i característiques geometria ajustable i la capacitat d’executar un xoc de bobina.

La bicicleta de nova forma pren clares influències estètiques de la també nova de Trek Fuel EXe eMTB que es va posar en marxa aquest estiu. Els tubs superiors moderadament corbats i un punt de muntatge de xoc inferior en una barra que uneix el tub inferior amb el tub del seient, per sobre de la zona del pedalier, són els enllaços visuals més clars entre els models.

Les forquilles de 150 mm estan dissenyades per garantir que la part davantera mantingui el control sobre el camí.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

Trek afirma que la categoria de trail és la part més important de la seva família de bicicletes de muntanya, de manera que la Fuel EX és la bicicleta clau de la gamma.

Com a tal, es tracta d’una bicicleta que Trek vol sobresortir en totes les condicions i atraure una àmplia gamma de pilots. Ha de pujar bé i baixar amb confiança, a més de ser un munt de diversió. Trek afirma que és la bicicleta més completa que ha fet mai.

La bicicleta utilitza l’enllaç de suspensió ABP de la marca, i en les mides més petites s’ofereix amb Rodes de 27,5 polzades.

Hi ha 140 mm de recorregut a la part posterior, mitjançant l’enllaç ABP de Trek.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

Detalls del marc Trek Fuel EX

Trek ofereix el nou Fuel EX tant en alumini com en carboni, que comparteixen la mateixa geometria i les mateixes xifres de suspensió.

La forma del quadre ha hagut de canviar en aquesta versió de la bicicleta per permetre que Trek assoleixi alguns dels seus objectius.

Per exemple, volia una longitud més curta del tub de seient, per permetre goteres més llargues, però calia equilibrar-ho amb una longitud d’inserció de tija de seient més llarga per permetre aquests pals més llargs.

Això significa que el xoc s’ha mogut cap endavant al marc per acomodar el nou tub del seient. Tanmateix, Trek diu que no volia comprometre l’emmagatzematge de l’ampolla d’aigua o l’alçada de suport.

Carboni o alumini: quin triaríeu?
Tom Marvin / Els nostres mitjans

Trek també havia d’assegurar-se que hi poguessin adaptar-se una àmplia gamma de mides de xoc, inclosos els xocs de bobina i de conducció. Trek diu que això vol dir que tots els xocs d’aire i bobina de Fox i RockShox poden encaixar, així com altres com DVO/Push/Marzocchi.

En alguns marcs més petits amb ampolles d’aigua, pot haver-hi problemes de compatibilitat amb xocs d’arquitectura gran.

Trek utilitza l’estàndard de 34,9 mm de diàmetre del tub de seient, que permet comptagotes de caiguda llarga més fiables. Aquest diàmetre més gran permet una construcció més rígida del comptegotes i significa que els segells també són més efectius.

El Fuel EX inclou un emmagatzematge de tub inferior tant en models de carboni com d’aliatge, amb la porta situada sota la gàbia de l’ampolla.

També hi ha un encaminament de cables intern totalment guiat, una novetat per al Fuel EX, que us permet empènyer els cables al tub de direcció i esperar que surtin al lloc correcte sense pescar internament per guiar-los.

Com el Trek Slash i Session, el tub inferior té una protecció per cargol de goma de longitud completa. Això s’estén molt amunt del tub de baixada per als motoristes que col·loquen les seves bicicletes sobre la porta posterior d’una camioneta.

Detalls de la suspensió Trek Fuel EX

El cor de qualsevol sistema de suspensió és l’enllaç basculant, que condueix el xoc.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

L’enllaç de suspensió ABP de Trek compta amb un pivot posterior concèntric a l’eix posterior (en lloc d’apropar-lo a la vaina de cadena, segons una barra de 4 barres, o a la tira del seient en un disseny d’un pivot accionat per enllaç).

Es diu que això evita que la suspensió s’enduri durant la frenada. És un sistema que s’ha revisat bé en una sèrie de Trek bicicletes de muntanya.

Trek ha afegit un “xip de progressió” al seu sistema de suspensió ABP, que altera el taxa de palanquejament de la suspensió.

Efectivament, això permet utilitzar tant xocs d’aire (de naturalesa progressiva) com de bobina (de naturalesa lineal). Tanmateix, Trek diu que el xip també es pot utilitzar per alterar la manera com se sent la vostra bicicleta amb el mateix xoc.

Girar aquest xip afegeix o elimina progressivitat de la suspensió.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

En un entorn menys progressiu, està dissenyat per actuar com les generacions anteriors del Fuel EX. Hauria d’afrontar-se bé amb senders pedregosos i accidentats amb grans èxits, on voleu accedir de manera fàcil i fiable a tots els recorreguts de la bicicleta.

A la configuració de velocitat més alta, obteniu més progressió i més resistència al fons, cosa que Trek diu que és ideal en senders més fluids, on voleu que la bicicleta es mantingui més alta en el seu recorregut i que proporcioni més pop quan feu un salt. .

Els amortidors de doble llauna inclouen a la majoria dels models del nou Fuel EX.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

Aquest és un pas més que canviar la taxa de molla de la suspensió, perquè la taxa de palanquejament també afecta l’amortiment del xoc. Aquesta és la tecnologia de goteig de la bicicleta Session DH de Trek.

Geometria Trek Fuel EX

S’oferiran copes d’angle del cap fluix, neutre i inclinat.
Trek

Les bicicletes són ara, com era d’esperar, més llarg, més baix, més fluix i empinat. Això significa que l’angle del cap s’ha reduït a 64,5 graus, l’abast ha augmentat de 10 a 20 mm depenent de la mida i l’angle del seient també s’ha augmentat.

Les varetes són específiques de la mida, de 435 a 450 mm depenent de la mida del bastidor. Això s’ha fet per mantenir un equilibri de pes més consistent en les vuit talles (XS a XXL).

La bicicleta XS només té 27,5 polzades, mentre que les bicicletes de mida petita es poden comprar en qualsevol 29 polzades o 27,5 polzades. La resta de la gamma és de 29 polzades.

Trek ha construït el Fuel EX amb el xip Mino Link Hi/Low i un sistema d’auriculars ajustable amb tres posicions: Steep, Neutral i Slack.

Per si sol, això ofereix sis opcions de geometria. Tanmateix, també indica que la bicicleta es pot córrer com a mullet, en talles M a XXL.

Quan s’executa com a mullet, Trek diu que el Mino Link s’hauria d’executar a la configuració alta i s’hauria d’utilitzar una forquilla més llarga de 160 mm.

L’antic Mino Link ajusta els angles del cap i del seient, així com l’alçada del pedalier.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

La configuració actual Hi al Mino Link és la mateixa que la configuració Baixa de la generació anterior.

A continuació es mostra un gràfic de geometria Slack dels auriculars de 29 polzades, Mino Link Low. El lloc web de Trek té un gràfic de geometria dinàmica, que s’actualitza quan modifiqueu digitalment la configuració de la bicicleta.

Models Trek Fuel EX

Les rodes i els pneumàtics Bontrager apareixen a tota la gamma.
Tom Marvin / Els nostres mitjans

La línia de models comença amb el Fuel EX 5, que utilitza el marc de la generació anterior.

El nou xassís arriba als models EX 7 i posteriors. Trek també oferirà el marc de carboni i d’aliatge com a opció només de quadre per a aquells que vulguin especificar les seves pròpies bicicletes.

Totes les bicicletes inclouen en gran part el kit d’acabat Bontrager, inclosos els tiges de comptagotes. En el moment d’escriure, no tenim preus.

Estaran disponibles quadres d’aliatge i carboni.
Trek

Especificació Trek Fuel EX 5

  • Marc: Alfa platí
  • Forquilla: RockShox Recon Silver
  • Xoc: X-Fusion Pro 2
  • Grups: Shimano Deore
  • Frens: Shimano MT200
  • Rodes: Llantes Alex, cubs Bontrager
  • Pneumàtics: Maxxis Recon

Especificació de Trek Fuel EX 7

  • Marc: Alfa platí
  • Forquilla: RockShox 35 Gold RL
  • Xoc: Flotador Fox Performance
  • Grups: Shimano Deore/SLX/XT
  • Frens: Shimano MT420
  • Rodes: Bontrager Line Comp 30
  • Pneumàtics: Bontrager XR5 29 × 2,6 polzades

El Fuel EX 7 és el més barat de la nova gamma Fuel EX.
Trek

Especificació Trek Fuel EX 8

  • Marc: Alfa platí
  • Forquilla: Fox Rhythm 36
  • Xoc: Rendiment Fox Float X2
  • Grups: Shimano SLX/XT
  • Frens: Shimano MT6120
  • Rodes: Bontrager Line Comp 30
  • Pneumàtics: Bontrager XR5 29 × 2,6 polzades

La Fuel EX 8 és la millor bicicleta d’aliatge.
Trek

Especificació Trek Fuel EX 9.7

  • Marc: Carboni OCLV
  • Forquilla: Fox Rhythm 36
  • Xoc: Rendiment Fox Float X2
  • Grups: Shimano SLX/XT
  • Frens: Shimano MT6120
  • Rodes: Bontrager Line Comp 30
  • Pneumàtics: Bontrager XR5 29 × 2,6 polzades

El Fuel EX 9.7 obté el marc de carboni.
Trek

Especificació Trek Fuel EX 9.8 GX AXS / Shimano XT

  • Marc: Carboni OCLV
  • Forquilla: Fox Performance 36
  • Xoc: Rendiment Fox Float X2
  • Grups: SRAM GX AXS o Shimano XT
  • Frens: Codi SRAM R o MT8120
  • Rodes: Bontrager Line Elite 30 Carbon
  • Pneumàtics: Bontrager XR5 29 × 2,6 polzades

Especificació Trek Fuel EX 9.9 XX1 AXS / Shimano XTR

  • Marc: Carboni OCLV
  • Forquilla: Fox Factory 36
  • Xoc: Fàbrica Fox Float X2
  • Grups: SRAM XX1 AXS o Shimano XTR
  • Frens: Codi SRAM RSC o MT9120
  • Rodes: Bontrager Line Pro 30 Carbon
  • Pneumàtics: Bontrager XR5 29 × 2,6 polzades

Trek’s Fuel EX 9.9 amb engranatges Shimano XTR.
Trek