Ferrari a l’escàndol de trampes a la F1 mentre els rivals demanen respostes per la suposada infracció de les regles de proves de Carlos Sainz mentre la FIA fa els ulls grossos


FERRARI es troba al centre d’una tempesta de trampes, amb equips rivals de F1 que empenyen la FIA per obtenir respostes.

El equip italià va participar en una prova de pneumàtics Pirelli el dilluns després del GP d’Emília Romagna a Imola.

El Ferrari de Carlos Sainz, fotografiat aquí a Miami aquest cap de setmana, semblava tenir un pis diferent en les proves dilluns

2

El Ferrari de Carlos Sainz, fotografiat aquí a Miami aquest cap de setmana, semblava tenir un pis diferent en les proves dillunsCrèdit: Rex
Carlos Sainz va acabar segon en la classificació dissabte a Miami

2

Carlos Sainz va acabar segon en la classificació dissabte a MiamiCrèdit: EPA

Tanmateix, els equips d’ulls d’àguila ho van detectar Carlos Sainz correva amb un disseny de terra diferent al del seu company d’equip Charles Leclercque havia córrer a la sessió del matí.

Les regles per a les proves de pneumàtics són clares. No s’han d’utilitzar peces experimentals i tots els components han d’haver estat utilitzats en curses o proves anteriors i complir amb les normes tècniques.

L’equip italià diu que ha treballat en col·laboració amb la FIA, que ara ha donat a Ferrari l’expedient de qualsevol delicte.

No obstant això, els equips descontents encara no estan satisfets amb la manca d’explicacions de la FIA i han demanat a l’òrgan de govern de l’esport que proporcioni total transparència.

Juga GRATIS a la roda de Sun Vegas cada dia entre migdia i mitjanit

El CEO de McLaren, Zak Brown, va dir: “Crec que el que és important és que tenim total confiança en la FIA per controlar l’esport, ja sigui en una prova o un cap de setmana de cursa.

“Però llavors també necessitem una transparència total. S’ha suggerit, o això he sentit, que potser era un pis més antic.

“Potser va ser així. Però crec que el que és important és que, si és així, ho demostrin als equips: només ens donen confiança que s’ha controlat adequadament i amb total transparència.

“Hem tingut en el passat, no fa molt, una infracció del motor fa uns anys, i després hi va haver una multa important. No sabem quant i tampoc sabem què es va fer exactament.

BINGO DE SOL OBTENIU 50 GBP DE BONO I 50 GIROS GRATIS AVUI

“Crec que en l’actualitat, la transparència total ajudarà a l’esport a entendre què va passar, per què va passar i què s’ha fet al respecte”.

La referència de Brown apunta a la gestió per part de la FIA de la seva investigació sobre el motor de Ferrari que l’equip va utilitzar la temporada 2019.

Tot i que els equips sospitaven d’un joc brut, la FIA va dir que havia “arribar a un acord” amb Ferrari, però va afegir de manera crucial que “els detalls de l’acord romanen entre les parts”.

Els equips van amenaçar amb una impugnació legal perquè tenia la sensació que se’ls denegava l’accés a la veritat i van exigir un informe complet.

I tot i que l’última disputa no provoca tant rebombori, els caps han dit a la FIA que han de tenir més claredat.

El conseller delegat d’Alpine, Laurent Rossi, va afegir: “Encara no assenyalaria ni un dit, perquè no en conec els detalls, així que no seria just.

“Però al cap i a la fi, el que necessitem és transparència. Hem de saber si hi ha alguna cosa malament o no i, si n’hi ha, quin és el resultat? El més important és que no necessitem un vel”.

Mercedes cap Toto Wolffque en el passat ha tingut les seves pròpies batalles amb l’òrgan de govern, ha demanat a la FIA que es posi al capdavant del seu procés de control.

Va dir: “La FIA només ha d’estar al capdavant d’aquestes coses. No pot ser que cap equip executi un component en un entorn que no hauria de fer. I suposo que si la FIA no hi estigués al 100%, Estic segur que ara ho seran”.

Mentrestant, tot i que està content que Ferrari no incompleixi les regles en aquest cas, el cap de Red Bull, Christian Horner, diu que la FIA ha de garantir que cap equip aprofiti les proves de pneumàtics per millorar el rendiment dels seus cotxes.

L'estrella de Minder and New Tricks, Dennis Waterman, era l'amant de la televisió
Moment dramàtic esclata un helicòpter rus en un atac de drons ucraïnesos

Va afegir: “La FIA ha confirmat que Ferrari va fer aquest pis durant les proves de pretemporada, per tant, compleix.

“Correspon a la FIA fer aquest treball policial i diligència deguda, perquè el que sens dubte volem evitar és perquè aquests cotxes són tan immadurs, encara és molt aviat en la seva etapa de desenvolupament, que les proves de pneumàtics no es converteixin en desenvolupament aerodinàmic o de rendiment. proves. Aquest no és l’objectiu d’aquestes proves”.