Just In: fes una ullada a la transmissió Powershift súper innovadora de Classified


Com la idea d’un tren de transmissió 1x, però us preocupa la manca d’autonomia i els salts entre marxes? Classified creu que el seu nou cub posterior Powershift té la resposta, combinant les relacions d’un sistema 2x amb el canvi ràpid dels engranatges del cub i el disseny net d’una configuració 1x, i n’hem tingut un per revisar durant les últimes setmanes. .

Què és el sistema Powershift de Classified?

El sistema Powershift de Classified es va anunciar fa gairebé dos anys i ha anat guanyant impuls gradualment des d’aleshores, especificat per més marques tot el temps.

Fes una ullada al nostre vídeo (a dalt) del recent programa de Sea Otter per obtenir un resum complet del sistema de la llegenda del ciclisme classificat i complet Tom Boonen, que és un dels seus patrocinadors. Passeu a les 7:58 minuts per a tota la informació classificada.

El nou concentrador Powershift utilitza un sistema d’engranatges planetari 2x que funciona sense fil i s’acciona mitjançant la transferència d’energia sense contacte des de l’eix passant. Això trasllada eficaçment la funcionalitat del desviador davanter al cub posterior. Encara feu servir un desviador posterior i un casset de diverses velocitats de la manera normal, només que no calen dos plats al davant.


2022 Classificat PowerShift - cub posterior 2.jpg

Classificat diu que el centre Powershift ofereix un canvi més ràpid que un desviador davanter, és un ús lliure de manteniment i obteniu les relacions de canvi que trobareu en una configuració normal de doble cadena.

El concentrador Powershift es pot dividir en dues parts principals. La carcassa del concentrador simple és molt semblant a qualsevol altra carcassa del concentrador i allotja l’Smart Hub on trobem totes les coses intel·ligents. Aquí, un mecanisme semblant a un rellotge accionat electrònicament canvia entre dues engranatges “en 150 mil·lisegons a plena càrrega”, segons Classified.

El mec davanter està mort? Hi ha futur per al desviador davanter de les bicicletes de carretera modernes?

El sistema funciona de la mateixa manera que altres engranatges interns, amb un dels engranatges actuant com un simple accionament directe i l’altre engranatge redueix el 70% d’això.

Per exemple, si esteu acostumats a fer servir plats de 52/36 dents, Classified us recomana que trieu un plat de 52 dents per a aquesta configuració. L’engranatge que tindries amb el Powershift seria aquell de 52 dents, mentre que el reductor et donaria el de 36 dents (tècnicament seria un 36,4, però qui compta?).

El sistema està alimentat per una bateria recarregable allotjada dins de l’eix passant. Classified diu que la “Tecnologia de transferència d’energia sense contacte (CET) transfereix sense fils l’energia per a l’accionament mitjançant bobines d’inducció”, de manera que haureu d’utilitzar l’eix pasant específic o no podreu canviar.


PowerShift classificat 2022 - cassette.jpg

El fet d’empaquetar tota aquesta tecnologia al cub posterior ha significat que el centre classificat requereix un casset propietari. Classified diu que els seus cassets, mecanitzats a partir de blocs sòlids d’acer cromo, ofereixen “una major durabilitat i un pes més lleuger” que les opcions estàndard.
Els cassets vénen en versions d’11-27, 11-30, 11-32 i 11-34 dents que, amb el centre Powershift de 2 velocitats, proporcionen intervals de marxes del 358%, 398%, 424% i 451% (la gamma d’engranatges descriu la diferència entre l’engranatge inferior i l’engranatge superior).

Quins són els avantatges del disseny de Powershift classificat?

Un dels principals avantatges de Powershift, afirma Classified, és que canviarà “més ràpid que qualsevol cosa al mercat”. El canvi dura només 0,15 segons. En una configuració de doble canvi, pujar a l’anell gran per atacar, o sortir a l’anell petit quan t’adones que la pujada torna a pujar, triga més temps.


2022 Classificat PowerShift - shift button.jpg

També podeu canviar amb càrrega sense por de deixar caure la cadena. L’única condició és que haureu d’estar fent menys de 1.000 watts perquè es produeixi el canvi.

La durabilitat i la vida lliure de manteniment dels engranatges del cub intern són dues raons per les quals els engranatges del cub són tan populars a les bicicletes d’utilitat i de ciutat. Classified diu que el centre Powershift “té una vida útil que supera la vida útil dels sistemes interns d’una bicicleta i no requereix cap manteniment”.

Classified no ofereix una xifra exacta de la durada de la bateria del sistema, ja que indica que un eix passant completament carregat us hauria de proporcionar de tres a sis mesos d’ús. L’eix passant és recarregable mitjançant un cable micro USB.

Quant pesa el Powershift classificat?

Classificat diu que una bicicleta equipada amb Powershift té el mateix pes o més lleugera que una bicicleta amb una bicicleta equipada amb un grup electrònic 2x i un centre de referència tradicional com un DT Swiss 350.

“Una bicicleta equipada amb Classificada i 1x [Shimano] GRX Di2 pesa el mateix (+-10 g) que una bicicleta amb un grup tradicional GRX Di2 2×11 i un cub DT Swiss 350 “, diu Classified.


PowerShift classificat 2022 - roda del darrere.jpg

“El pes dels components substituïts (desviador davanter, plat petit, cub tradicional, eix passant i casset) és aproximadament el mateix que el pes dels components que ofereix Classified”.

La part cara del sistema també es pot intercanviar, segons reclamacions classificats, entre diferents carcasses de concentrador. En teoria, això vol dir que podeu utilitzar un sistema Powershift en diversos jocs de rodes, sempre que tots tinguin la carcassa del concentrador Powershift.

Necessito una bicicleta específica per utilitzar el sistema Powershift classificat?

Per treballar amb el sistema Classificat Powershift, el marc de la bicicleta ha de tenir les especificacions següents:

  • Amplada del nucli posterior: 142 mm. Amplada del nucli davanter: 100 mm.
  • Frens de disc Flatmount de 140 o 160 mm
  • 1x plato

Els cassets classificats són compatibles amb els desviadors posteriors Shimano i SRAM d’11 o 12 velocitats, preferiblement amb un embragatge (assegura’t que la capacitat màxima de la corona dentada del teu desviador posterior cobreixi el casset Classified que has escollit, és clar).

Tant els desviadors posteriors mecànics com els electrònics són compatibles amb els cassets classificats.

Tota una secció del lloc web de Classified està dedicada a la compatibilitat així que us suggerim que aneu allà per obtenir més detalls.

Quant costa el Powershift classificat?

Classified ofereix el sistema Powershift en tres jocs de rodes diferents:

  • Classificat CF R50 – carretera aerodinàmica
  • Classificat CF R35 – carretera
  • Classificat CF G30 – grava

PowerShift classificat 2022 - llanta 2.jpg

Cadascun inclou una unitat de manillar classificat i un botó de canvi de satèl·lit per fer funcionar el sistema i un casset. Sprockets Cycles, per exemple, els té a la venda a 2.299,99 £.

Que segueix?

Ara que tenim la roda G30 instal·lada i hem anat fent les milles, aviat publicarem un vídeo amb les nostres reflexions inicials sobre el Powershift classificat. També hi haurà una revisió completa.

classified.com