La part frustrant de la forta ratxa de gols d’Aston Martin


El compte de punts d’Aston Martin és decepcionant a la Fórmula 1 aquesta temporada i dissimula el que en realitat és un índex força impressionant de curses de punts.

El 10è lloc de Lance Stroll al Gran Premi d’Holanda significa que vuit vegades en els últims nou grans premis, un Aston Martin ha acabat entre els 10 primers.

Això és igual a Ferrari i una cosa que només Red Bull, Mercedes i Alpine poden millorar.

“El nostre equip de carreres és molt bo, en estratègia pel que fa a la gestió dels pneumàtics i també en la correcta configuració”, diu el cap de l’equip Aston Martin, Mike Krack.

“Però també hem millorat el cotxe, vull dir, seria injust posar-ho tot a l’equip de carrera. El cotxe ha millorat clarament en els últims esdeveniments. I esperem poder millorar-ho encara més.

“Quan s’ajusta, crec que el nostre equip de carreres fa una feina molt bona. Això també ens ajuda a obtenir les puntuacions tot el temps. Encara que siguin resultats frustrants”.

Campionat del món de Fórmula 1 de curses de motor Gran Premi d'Holanda Dia de la cursa Zandvoort, Països Baixos

Aquesta és una referència al problema principal dins d’una sèrie de puntuacions, d’altra banda, forta: cinc d’aquests vuit resultats entre els 10 millors han estat 10è lloc.

I en els esdeveniments més competitius de l’equip –on ha liderat Alfa Romeo, Haas i AlphaTauri– normalment hi ha hagut un bon nombre de finals per als tres primers equips, els dos Alpines i el McLaren de Lando Norris.

L’única vegada que una cursa de relativa desgast va coincidir amb l’Aston Martin va ser l’Azerbaidjan, on Sebastian Vettel va acabar sisè, el millor resultat de l’equip de la temporada.

Significa que Aston Martin ha anat construint el seu nombre de punts a un ritme glacial i, com a resultat, l’equip no ha avançat en el campionat de constructors. Encara és el novè malgrat que, possiblement, ha millorat prou l’AMR22 per tenir el sisè cotxe més ràpid, almenys en equipament de carrera.

“Podria ser molt més frustrant si acabes 15è”, diu Krack.

“Sempre quan som allà, no hi ha ningú al davant que tingui un problema.

“[In the Dutch GP] De nou, tenim els sis primers cotxes acabant, tenim els dos Alpines i un McLaren acabant amb Lando, i som els següents.

Campionat del món de Fórmula 1 de curses de motor Gran Premi d'Holanda Dia de la cursa Zandvoort, Països Baixos

“Vaig dir que hem de posar-nos al davant d’aquest grup [in the lower midfield] i això ho hem aconseguit mentrestant. I hem de continuar així.

“Hem marcat vuit vegades de les nou darreres curses, excepte Àustria. També hem començat una mica més endavant aquesta vegada pel mèrit.

“Crec que encara podem marcar en les properes curses. Però estic d’acord que no és agradable de nou tenir-ne només un [point]”.

La forma millorada d’Aston Martin encara està a un món lluny de les altes ambicions que té l’equip. El propietari Lawrence Stroll va establir un objectiu de cinc temporades per lluitar per victòries i campionats. Aquest és el segon any, i això queda molt lluny.

Però l’equip té una tendència positiva el 2022, almenys després d’un començament miserable: no va aconseguir punts en les tres primeres carreres i va ser breument l’últim al campionat.

Part d’aquest progrés es deu al rendiment eficient de l’equip de carrera. En part es deu al desenvolupament agressiu de l’AMR22 i als passos que s’han fet per millorar en particular en la classificació.

La persistència significa que ara es troba almenys a poca distància de Haas i AlphaTauri. I és possible que Alfa Romeo no estigui completament fora de l’abast si aquesta consistència en la puntuació de punts es tradueix en un resultat més gran en algun moment.

“No pots negar si mires el ritme de la classificació ara, hem fet un petit pas”, diu Krack.

“Però també, si mires el ritme de les curses i el marcador, hem millorat.

Dia de classificació per al Gran Premi d'Holanda del Campionat del Món de Fórmula 1 de curses de motor Zandvoort, Països Baixos

“Les tres primeres carreres van ser catastròfiques, crec. Però vam lluitar una mica enrere.

“Encara hem de marcar una mica més del que tenim. Hem aconseguit colar-nos probablement darrere d’Alpine i McLaren.

“Consistentment, podem estar en la lluita pel sisè més ràpid. No hi ha punts per al sisè més ràpid, això és el problema!”