Leclerc lidera la FP2 per davant de Sainz a Ferrari 1-2


La segona sessió d’entrenaments d’una hora del dia va començar en les mateixes condicions assolellades que la FP1, però amb un retard de 15 minuts a causa de dos períodes de bandera vermella que van retardar la classificació de la Fórmula 2: la sessió de la sèrie de suport es va fer just abans de la FP2.

El Lance Stroll d’Aston Martin va liderar el grup a les 16.15 hora local i va establir degudament el primer lloc de referència en 1m14.370s utilitzant els pneumàtics mitjans.

La major part del grup va fer servir aquest cautxú durant les primeres etapes, inclosos Lando Norris, Leclerc i Sainz, que van degradar a Stroll per l’ordre amb temps més ràpids després del canadenc.

Poc després que Sainz hagués arribat al seu 1m13.544, Verstappen va arribar a completar el seu primer volant del dia després del seu problema amb la caixa de canvis FP1.

L’holandès va rebre immediatament un joc de pneumàtics tous per part de Red Bull, que va aconseguir un 1m13.465 i el primer lloc.

El camp va passar la resta dels primers 15 minuts augmentant la velocitat, i Verstappen va ser el més ràpid però no va guanyar temps en les seves voltes posteriors a la goma de paret vermella.

Aleshores, Sainz va recuperar el primer lloc amb un 1m13.412s per avançar per davant de Verstappen, igual que Leclerc uns minuts més tard per col·locar-se darrere del seu company d’equip, abans que es produís una calma en l’acció quan els pilots que havien començat amb els pneumàtics més durs tornessin. a les fosses per canviar a les toves.

Després que Alex Albon hagués augmentat l’ordre en aquest compost mentre la majoria del grup encara es trobava a boxes, Sainz va ser el primer dels favorits a sortir als softs.

L’espanyol va aconseguir els temps més ràpids d’aleshores en els tres sectors per millorar la referència de P1 fins a 1m12.349s, tot i suportar un fort cop de vorera mentre va sortir corrent per la penúltima corba.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Foto de: Alastair Staley / Imatges de Motorsport

Verstappen va ser el següent a establir un esforç de simulació de classificació, utilitzant un nou conjunt del compost amb el qual havia començat la sessió, però el seu temps va arribar en 0,697 segons més lent que Sainz.

Això va deixar un gran buit perquè els altres poguessin entrar, amb l’impulsor de la FP1, George Russell, que inicialment va passar a segon abans que Norris, que va aconseguir superar Sainz al primer sector, i Lewis Hamilton a l’altre Mercedes, que havia tingut ràdio. problemes durant l’inici de la FP2.

Just passat la meitat del camí, Leclerc, que havia estat un dels últims pilots a entrar a boxes i treure els pneumàtics mitjans al principi, finalment va tornar a sortir per completar un volant amb calçat suau.

Tot i que no va superar els temps en cap dels tres sectors, Leclerc va aconseguir encadenar una sèrie de records personals que van sumar 1m12.345s i el millor temps, només 0.004s per davant de Sainz.

L’1m12.417s d’Hamilton va significar que els tres primers estaven coberts amb només 0.072s, ja que el disseny de Zandvoort d’alta força aerodinàmica va tornar Ferrari i Mercedes a un terreny de caça més feliç després que Red Bull derrotés el camp l’última vegada a Spa.

Stroll i Fernando Alonso també es van avançar per davant de Verstappen abans que els equips canviessin a la típica carrera llarga d’alta combustible al final de la FP2.

Darrere de Verstappen van venir Esteban Ocon i Daniel Ricciardo, que van passar bona part de les etapes de tancament als boxes a causa d’una fuita d’oli que va sorgir al costat esquerre del seu McLaren.

Els últims 15 minuts es van interrompre quan Yuki Tsunoda, 11è a la classificació final, va lliscar a la grava sortint de la curva 10, la forquilla llarga a l’esquerra just abans del final del sector mitjà.

Això va provocar un retard de set minuts quan es recuperava l’AlphaTauri, després de la qual cosa el grup es va dirigir a completar els últims quatre minuts de la FP2.

Just abans d’acabar la sessió, Hamilton va ser exempt d’impedir a Sainz al final de la FP1 de la tarda.

Resultats del GP d’Holanda F1 FP2