Mercedes desconfia de possibles carreres difícils per venir malgrat els últims avenços: PlanetF1


Sembla que Mercedes està més a prop de tornar a guanyar a la Fórmula 1, però Toto Wolff encara no està segur que el seu equip pugui ser un competidor constant.

Tot i que la inconsistència ha estat el tret definitori de la temporada 2022 de Mercedes, les darreres rondes han suggerit que els vuit vegades campions de constructors vigents estan tornant al camí correcte.

El Gran Premi d’Hongria va veure George Russell agafar la seva primera pole de la seva carrera, també la primera de Mercedes de la temporada, mentre que al Gran Premi d’Holanda Mercedes lluitava per la victòria.

Sense un Safety Car tardà, o si Mercedes hagués seguit una ruta diferent en l’estratègia, aleshores Lewis Hamilton podria haver obert el seu compte i el de l’equip per a les victòries el 2022.

Però, com va demostrar el Gran Premi de Bèlgica entre aquestes dues rondes, Mercedes encara no hi és del tot a l’hora de posar el seu W13 a la finestra amb regularitat.

Dit això, ara sembla que una victòria de Mercedes el 2022 és molt més possible, tot i que el director de l’equip Wolff encara es mostra amb precaució, creient que el seu equip encara pot tenir algunes pistes complicades per navegar.

La pista que més preocupa és la Circuit de les Amèriquesamfitriona del Gran Premi dels Estats Units, que tindrà lloc entre el 21 i el 23 d’octubre.

“El nostre rendiment està fonamentalment arrelat en el concepte de cotxe tal com és, però ara estem entenent millor com interactua tot”, va dir Wolff, segons Motorsport.com.

“Crec que podem ajustar el cotxe amb més precisió per adaptar-se i orientar la finestra de rendiment.

“Dit això, hi haurà curses que ens siguin millors i potser hi haurà algunes al calendari que seran molt difícils.

“Austin és una cosa que vam parlar: pot ser molt difícil. Per tant, al meu entendre, has de ser realista.

“No lluitarem per les pole positions a la resta de pistes, però almenys hem de tornar-nos a aquest punt per l’any vinent.

“Aquell dolent [at Spa] era realment necessari per entendre per què anava bé aquí [in Zandvoort].

“Per molt estrany que sembli per a un laboratori de ciències d’alta tecnologia sobre rodes, les dades no semblen correlacionar-se aquest any. I així estem recopilant dades a la pista per tal de muntar el trencaclosques.

“Hem afegit uns quants fragments nous del trencaclosques per entendre l’any vinent. Però, com he dit abans, no espero caps de setmana com aquest cada setmana fins a finals d’any.

“Hi haurà circuits més accidentats que no ens permetran córrer el cotxe per on volem córrer, i hi haurà pistes on hi ha molta limitació d’arrossegament. Així que no guanyarem les properes set curses”.

Dit això, si el hi ha l’oportunitat de guanyaraleshores Wolff diu que Mercedes farà tot el possible perquè això passi, en lloc de prendre l’opció més segura d’aguantar-se per un lloc al podi.

“Cada dia de la meva vida, prefereixo arriscar-ho tot per guanyar la cursa, que consolidar-me en segon i tercer”, va afirmar Wolff.

Lewis Hamilton és superat per Max Verstappen a la represa.  Països Baixos setembre de 2022

Una victòria de Mercedes el 2022 seria bona per a la Fórmula 1

Tenint en compte el domini del qual Mercedes ha gaudit durant gran part de l’era del turbohíbrid, pot semblar estrany suggerir que la Fórmula 1 necessita un pilot de Mercedes que torni al primer graó del podi, però realment ajudaria a trencar la monotonia del que ha tingut. convertir-se en una temporada una mica ranci.

Les noves regulacions de 2022 es van establir per marcar una nova era per a la Fórmula 1 on un camp de joc més obert era evident, però Red Bull i Ferrari han sumat totes les victòries de cursa fins al moment d’aquesta temporada.

Max Verstappen es dirigeix ​​ara al seu segon Campionat del Món, 109 punts per davant Charles Leclerc de Ferrari i el seu company de Red Bull Sergio Pérez.

No seria un bon aspecte per a la Fórmula 1 si Red Bull i Ferrari tornessin a dominar el 2023, amb la normativa i el límit pressupostari treballant per fer que la sèrie sigui menys previsible.

Per tant, fins i tot si estaria bé que un equip diferent comencés a desafiar al davant, una victòria de Mercedes el 2022 almenys donaria l’esperança d’una batalla de tres equips per al 2023 com a mínim.