Michael Andretti a l’espera de la decisió sobre la sol·licitud de la Fórmula 1


ST. PETERSBURG, Florida — Michael Andretti va dir divendres que el seu pare va revelar les seves aspiracions a la Fórmula 1 la setmana passada per mostrar a la FIA que hi ha un fort suport públic per a un equip d’expansió, i que necessitaria una decisió de l’òrgan de govern dels esports de motor el proper mes. estar degudament preparat per al debut del 2024.

Mario Andretti fa una setmana sorprenentment va anar a Twitter per explicar els plans del seu fill, i va escriure que Andretti Global havia sol·licitat a la FIA un nou equip a temps per a la temporada 2024 i estava esperant una decisió. El moviment va cridar l’atenció immediata no només a la F1 sinó a IndyCar.

Enmig dels preparatius per a la inauguració d’IndyCar diumenge a Sant Petersburg, Michael Andretti va dir que esperava la decisió de la FIA a principis de gener. Va dir que ell i el seu pare, el campió de F1 de 1978, s’han inquietat a mesura que s’assenta l’aplicació i esperaven que la publicitat dels seus plans mostrés a la FIA el valor que el nom d’Andretti podria aportar a la sèrie.

“Crec que marquem totes les caselles”, va dir Michael Andretti. “Estem molt lluny amb un fabricant. No hi ha res que ens impedeixi ser acceptats. Però el nostre és que el rellotge està en marxa, així que hem de posar-ho en marxa el més aviat possible. Perquè dos anys sona molt llarg. temps. Però no és molt de temps. Tenim molt per fer, molt per construir. Hem parlat amb molta gent. Només estan asseguts al marge esperant que aquesta cosa surti, i nosaltres Podem construir un equip real creïble. Estic emocionat si aconseguim l’aprovació, podem entrar bé”.

Andretti va criticar l’afirmació del cap de Mercedes, Toto Wolff, que afegir dos cotxes més a la graella de la F1 diluiria la competència i els ingressos per als equips.

“El Toto surt allà fora, ‘Què portes a la taula?’ Crec que aportem molt, i crec que aportarem molt més del que anirem diluint”, va dir Andretti.

La F1 tindrà dues curses als Estats Units aquesta temporada i s’espera que afegeixi una tercera parada, a Las Vegas, als calendaris futurs. La F1 ha augmentat en popularitat als Estats Units des que la companyia nord-americana Liberty Media va comprar la F1 i la sèrie documental de Netflix “Drive to Survive” va oferir als espectadors una finestra entre bastidors de la sèrie trotamundos.

La F1 no té un pilot nord-americà, cosa que Michael Andretti planeja corregir portant un californian de 21 anys. Colton Herta amb ell si els seus plans avançaven. Andretti va intentar comprar l’equip Sauber l’any passat i hauria posat Herta en un dels cotxes si l’acord no s’hagués col·lapsat, el que el va portar a presentar la sol·licitud a la FIA al desembre.

“Aquest és el nostre cas. El mercat americà encara està sense explotar, però òbviament, amb la sèrie de Netflix, això realment ha donat molta popularitat… Crec que podem aportar més longevitat a la sèrie de Netflix per tenir un autèntic equip nord-americà amb un pilot nord-americà. “, va dir Andretti. “Crec que amb la nostra marca, crec que podria mantenir un gran interès durant molts més anys”.

Andretti hauria de pagar una quota d’entrada de 200 milions de dòlars que es repartiria entre els 10 equips actuals de F1 si la FIA aprova la seva sol·licitud. Va dir que personalment no té els fons, però que té socis entusiastes que donen suport a Andretti Global. Andretti no va revelar els inversors.

“Volen fer això i fer-ho bé i ser competitius. No estan en això només per estar-hi”, va dir. “Ja fan esport i creuen que la Fórmula 1 és molt atractiva en aquests moments… la popularitat als EUA creix. El moment és perfecte”.

Tanmateix, Andretti va dir que preferiria comprar un equip actual que no començar-ne un des de zero i va dir que s’ha posat en contacte amb el propietari de Haas, Gene Haas, “milions de vegades” per intentar comprar aquest equip. Tot i que Haas és nord-americà i la seva botiga NASCAR es troba a Carolina del Nord, no ha tingut cap pilot nord-americà des que es va unir a la F1 el 2016.

Després de la invasió russa d’Ucraïna, Haas va retirar divendres els logotips del seu patrocinador rus dels seus cotxes durant la prova de pretemporada de la F1 a Espanya mentre que el director de l’equip, Guenther Steiner, va dir que no estava segur de si el pilot rus Nikita Mazepin podrà competir aquesta temporada.

Steiner també va dir que no hi havia hagut cap contacte recent de Michael o Mario Andretti.

Michael Andretti va dir que si Haas li vengués, Andretti Global podria estar a la graella de la F1 la propera temporada.

“No vol vendre. Si vol vendre, digues-li que em truqui. Això ens ho facilita molt”, va dir Andretti. “L’última conversa que vaig tenir amb ell probablement va ser cap a l’octubre o novembre. Em va dir que no li importava si corre per darrere, diu que li funciona igualment.

Pel que fa a Herta, un aspirant al campionat d’IndyCar que diumenge intentarà defensar la victòria de St. Pete de l’any passat, Andretti va dir que no li preocupa que la seva jove estrella perdi el focus enmig de les especulacions sobre el seu futur. Herta va dir aquesta setmana que es traslladaria amb ganes a Europa per passar a la F1.

“És bo que el seu cap sàpiga que té això, que se’l vol d’aquesta manera”, va dir Andretti.