Pneumàtics Hutchinson Challenger, jaqueta MAAP Roam, equipament de BTT d’hivern Gore, un llibre del CEO de Brompton i una revista de ciclisme


Aquesta setmana s’han presentat un munt de nous llançaments de bicicletes amb Canyon, Trek, BMC i Santa Cruz que han anunciat noves màquines.

Canyon ha actualitzat la seva bicicleta de cursa integral, la Ultimate. Tot i que pot haver-hi un aire de “si no s’ha trencat, no ho arregleu” sobre la nova bicicleta, les primeres impressions d’Ashley Quinlan suggereixen que Canyon ha assolit el seu objectiu d’aconseguir l’equilibri perfecte per a molts pilots.

També dijous, Trek va llançar el nou Domaneque elimina IsoSpeed ​​davanter per crear una bicicleta més ràpida.

La marca també va anunciar a nova versió del seu Fuel EX que, a primera impressió, premia els pilots agressius. Tom Marvin va estar disponible per escriure a revisió del primer viatge.

Santa Cruz va llançar una nova versió de la seva bicicleta de trail, la 5010. La iteració anterior era l’última bicicleta de rodes de 27,5 polzades de la línia de la marca, i amb aquesta nova versió canviant a una configuració de rodes mixtes, Santa Cruz s’ha acomiadat completament. a bicicletes amb 27,5 rodes en dos.

BMC va revelar la bicicleta de grava Kaius que s’inspira en la seva bicicleta de carretera Teammachine amb un quadre ultralleuger i tocs aerodinàmics.

A part de les bicicletes, potser la notícia més important d’aquesta setmana va ser que Zwift va llançar un entrenador intel·ligent. La nova peça de maquinari podria rivalitzar amb molts competidors, especialment amb el seu preu minorista relativament baix.

Mentre que l’entrenador intel·ligent de Zwift i el director general de la marca que fan servir la paraula “Zwift” com a verb poden indicar la possibilitat de genèric, no és l’única plataforma de formació de la ciutat. Vam publicar la nostra guia de RGT Cycling, després d’haver actualitzat la nostra guia de les millors aplicacions d’entrenament la setmana passada.

També vam endinsar-nos en el món de les tiges de comptagotes de grava i la mida dels pneumàtics, vam perfilar el HB.916 de Hope i vam revisar el Giant Propel Advanced SL 0 2023.

Pneumàtic Hutchinson Challenger

El Hutchinson Challenger costa 29,99 £.
Stan Portus / Els nostres mitjans

El Hutchinson Challenger és un pressupost pneumàtic de bicicleta de carretera per a l’entrenament, l’equitació de resistència i els esports, segons Hutchinson.

Té un nou disseny de doble compost amb goma més dura al centre del pneumàtic i una goma més suau a les vores exteriors.

El pneumàtic té un compost dual per equilibrar la durabilitat i el rendiment amb mal temps.
Stan Portus / Els nostres mitjans

Es diu que la secció central més dura minimitza el risc de talls que acabin el recorregut, mentre que les vores més suaus ofereixen un “adherència superior a les corbes”.

Els costats del pneumàtic tenen ranures per ajudar a l’adherència a les corbes i es diu que una foseta a través del pneumàtic millora la seguretat i l’adherència.

Una carcassa de 66 TPI sota la goma equilibra la protecció i el rendiment alhora que ofereix protecció contra punxades.

Mireu amb atenció i podreu veure les fossetes.
Stan Portus / Els nostres mitjans

Hutchinson diu que la goma del Challenger és més gruixuda que la dels seus altres pneumàtics, augmentant el quilometratge potencial fins als 8.000 km.

El Challenger està disponible en 700x25mm, 700x28mm i 700x30mm amb una versió sense tub que sortirà el 2023.

Jaqueta MAAP Roam

La jaqueta té un tall gran.
Jack Luke / Els nostres mitjans

La jaqueta Roam unisex de MAAP està dissenyada per a desplaçament en bicicleta però sembla que s’inspira més en les jaquetes per caminar que el normal jaquetes impermeables de ciclisme.

La jaqueta està tallada per ser lleugerament gran per adaptar-se a la roba normal. Sospito que això és una resposta a la tendència de portar abrics més grans d’estil de muntanya de marques com Arc’teryx també com a roba casual.

Al cap i a la fi, MAAP no és contrari a jugar amb les tendències de la moda i el bombo, com demostren les seves col·laboracions amb Perks i Mini.

MAAP diu que la jaqueta utilitza una carcassa de 3 capes de pes mitjà de 265 g/m2 que és impermeable i resistent al vent, amb un recobriment addicional resistent a l’aigua. La jaqueta té costures segellades per a una major protecció dels elements.

Tot i que moltes jaquetes de viatge o d’alpinisme tindran punys de velcro, la jaqueta Roam té un puny elàstic intern amb una capa exterior més rígida, que s’ha d’integrar amb els guants de manera similar a la Castelli Alpha RoS doble puny de la jaqueta.

La jaqueta té una caputxa amb un pic de pluja i hi ha corretges elàstiques per ajustar-ne l’ajust.

Els detalls reflectants estan esquitxats per la jaqueta i hi ha dues butxaques al davant.

  • 220 £ / 295 $ / 386 $ AU / 260 €

Jaqueta Gore Lupra i samarreta Trail KPR Daily

La jaqueta Lupra és transpirable i lleugera.
Max Wilman / Els nostres mitjans

Gore ha introduït diversos articles nous a la seva col·lecció de bicicleta de muntanya per a aquesta temporada d’hivern, com ara la jaqueta Lupra i la samarreta Trail KPR Daily.

La jaqueta Lupra és transpirable i lleugera jaqueta de bicicleta de muntanya. Gore diu que es pot portar amb bicicleta pujant i baixant turons. També es diu que ofereix una major llibertat de moviment que les impermeables tradicionals.

Darrere d’aquestes afirmacions hi ha el teixit Infinium de Gore-Tex, conegut per la seva resistència a l’aigua, transpirabilitat i elasticitat.

A la part davantera de la jaqueta, hi ha teixit Gore-Tex Windstopper per bloquejar l’aire fred.

La jaqueta està “dissenyada per al ciclisme”, amb una esquena lleugerament més llarga per proporcionar protecció contra l’esprai de les rodes i els colzes que es tallen per ser adequats per a una posició de conducció.

Es diu que la caputxa de la Lupra s’adapta a un casc i es pot portar amb una motxilla, segons Gore.

A més d’adaptar-se a les exigències del ciclisme, Gore diu que té prou estil com per portar-lo fora de la bicicleta. I com la jaqueta MAAP Roam, sembla que és bastant neutral i no crida “bicicleta”.

Més evidentment, la “bicicleta” és la samarreta Trail KPR Daily de Gore. Gore diu el samarreta de bicicleta de muntanya és lleuger i resistent, que ofereix “comfort al costat de la pell”.

Compta amb un coll rodó, una esquena més llarga per a la cobertura i un puny i una vora de doble capa per a la durabilitat.

La samarreta està feta amb materials 100% reciclats que són transpirables i d’assecat ràpid.

  • Jaqueta Gore Lupra: 179,99 £ / 180 $ / 179,95 €
  • Samarreta de Gore Trail KPR Daily: 59,99 £ / 60 $ / 59,95 €

The Brompton: Enginyeria per al canvi de Will Butler-Adams i Dan Davies

El llibre està escrit conjuntament per Will Butler-Adams i Dan Davies.
Stan Portus / Els nostres mitjans

The Brompton: Enginyeria per al canvi està coescrita pel director general de Brompton, Will Butler-Adams, i Dan Davies, un periodista i economista que ha escrit per al Financial Times i El Nova Yorker.

El llibre explica la història de Brompton, des dels primers dissenys de bicicletes plegables del fundador Andrew Ritchie el 1975 fins que Butler-Adams es va incorporar a la companyia el 2002 com a enginyer i després va organitzar una compra i es va convertir en CEO.

El llibre fa una ullada de prop a com es fabriquen els Brompton, així com aprofundeix en el seu potencial com a mitjà de transport sostenible.
Stan Portus / Els nostres mitjans

Se centra en els reptes als quals s’han enfrontat Brompton i Butler-Adams al llarg dels anys, com l’empresa ha passat de produir uns centenars de bicicletes a l’any a més de 90.000 i per què la gent s’ha enamorat d’aquestes bicicletes plegables de rodes petites.

Però Butler-Adams també l’utilitza per descriure els seus arguments canviant la percepció de la fabricació i la necessitat de canviar el transport urbà amb detall, sovint amb una franquesa que fa una lectura refrescant.

Cycle Shorts zine

El zine celebra el ciclisme alhora que aborda el seu impacte cultural i social.
Stan Portus / Els nostres mitjans

Pantalons curts de cicle és un zine “inspirat en el meravellós món del ciclisme” que pretén explorar diferents aspectes de la cultura del ciclisme alhora que destaca maneres alternatives de pensar la vida sobre dues rodes.

Aquest primer número, que segueix un pilot inicial, inclou articles sobre el ciclisme i l’embaràs, i els beneficis terapèutics del ciclisme amb altres, per citar només dos, així com una entrevista amb el cofundador de Thighs of Steel Harri Symes.

El zine inclou llistes de lectura i escolta que destaquen articles i podcasts que aborden problema del ciclisme amb la diversitat així com el seu potencial emancipador.

El zine també té un directori de “gent que fa coses bones”, des de constructors de quadres i cooperatives de bicicletes fins a organitzacions de base que fan que més gent s’adoni a l’esport.

El projecte no té ànim de lucre i els organitzadors animen a la gent a posar-se en contacte amb ells i a participar.

  • 4 £ (no assalariat), 6 £ (assalariat), 10 £ (partidari)